アドトラックは「見られる」だけじゃない？ 認知者の半数以上が利用・購買を検討【ohpner調査】

対象広告の認知率を聴取したところ、「確かに見た」「見た気がする」と回答した人は合計56.4%となり、半数以上が広告を認知していることが確認されました。

モビリティ広告は、街中を移動しながら接触を生み出す特性上、信号待ちや歩行中など、日常の移動時間の中で自然に視認されやすい特徴があります。

今回の調査結果からも、こうした継続的な接触の積み重ねによって、高い広告認知に繋がっていることがうかがえる結果となりました。

対象広告の商品・サービスについて、「関心がある」「やや関心がある」と回答した人は61.8%、「利用/購買を検討したい」「やや検討したい」と回答した人は55.7%となりました。

半数以上が広告を認知しているという結果に加え、商品・サービスへの関心喚起や利用/購買検討においても高い数値が確認されました。

この結果から、モビリティ広告は単に認知を獲得するだけでなく、その後の興味関心や利用/購買検討にも繋がっていることがうかがえます。

また、街中で繰り返し接触が発生するモビリティ広告の特性が、商品・サービスの印象形成や記憶定着にも寄与していることが考えられます。

広告認知者と広告非認知者を比較し、広告接触が認知や興味関心に与える影響についても分析を行いました。

その結果、広告認知者は広告非認知者と比較して、
・商品認知：約4.7倍
・商品興味：約5.1倍
・購買検討：約8.1倍
という結果となりました。

認知だけでなく、興味関心や購買検討においても明確な差が見られたことから、モビリティ広告が態度変容に有効に機能していることがうかがえる結果となりました。

数値データだけではなく、モビリティ広告に対して生活者がどのような印象を持っているのかについても、自由記述形式で調査を実施しました。

その結果、「自然と目に入る」「音によって印象に残る」「SNSや会話のきっかけになる」といったポジティブな声が多く見られました。

また、街中で繰り返し目にすることによって印象に残りやすいという声や、友人との会話・SNS投稿のきっかけになるといった声も見られ、モビリティ広告ならではの接触体験がうかがえる結果となりました。

実際に、以下のような声が寄せられています。

街中を移動しながら広告接触を生み出す特性上、「意識していなくても自然と目に入る」という声が多く見られました。

「信号待ちをしている時によく目に付くイメージがある」（30代・東京都）
「ぼーっとしている時に無意識に入ってくる」（30代・神奈川県）
「何気なく見た広告が記憶に残るケースが多い」（50代・神奈川県）

また、大型ポスターラッピングや音による演出によって、通常の屋外広告よりも記憶に残りやすいと感じる声も多く見られました。

「音と一緒にキャッチコピーやカラフルな広告が流れてくるので印象に残る」（30代・東京都）
「音楽を伴っていることが多いので、耳で聞いてからトラックを見る流れで印象に残る」（40代・神奈川県）
「大型トラックの側面を使っているので面積が大きいし、大音声も伴っているから印象に残る」（50代・東京都）

「写真を撮る」「SNSで共有する」といった声も見られました。街中で見かけた広告を撮影・共有するなど、単なる視認に留まらない二次的な波及の可能性もうかがえる結果となりました。

「推しが載っていると写真を撮ってSNSでも見るから印象に残る」（20代・東京都）
「友達と出かけている時などに通り過ぎると話題になるので印象に残りやすい」（40代・東京都）

このように、モビリティ広告は単なる視認に留まらず、
・街中での偶発的な接触
・音とビジュアルによる記憶定着
・SNS上での拡散やコミュニケーションへの波及
などを通じて、生活者の印象形成に繋がっている可能性が示されました。

数値データだけでなく、実際の生活者の声からも、モビリティ広告ならではの特徴がうかがえる結果となりました。

調査対象者：東京、神奈川、千葉、埼玉在住 20歳〜49歳男女
調査方法：インターネットリサーチ（スクリーニング＋本調査一体型調査）
調査期間：2026年2月13日〜2月18日
回収数：3978サンプル
対象条件：
以下いずれかのエリアに週1回以上訪問する生活者
新宿・渋谷・池袋・秋葉原・丸の内・原宿・表参道・銀座・六本木・赤坂・新橋・横浜
対象広告：当該エリアを実際に走行したモビリティ広告5件
調査会社：株式会社クロス・マーケティング

出典元：ohpner株式会社

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